Набір прутків для пайки пластику 600 г, 20 видів — PP, ABS, PA, PP/EPDM

Набір прутків для пайки пластику 600 г — універсальний комплект із 20 поширених видів пластмас для ремонту бамперів, елементів кузова, деталей салону, підкрилків, корпусів техніки, мотоциклетного та побутового пластику.

Комплект допомагає підібрати присадний матеріал відповідно до маркування на пошкодженій деталі та виконати ремонт методом пайки або зварювання гарячим повітрям. Підходить для використання з термофеном, паяльною станцією, апаратом для зварювання пластику або іншим інструментом для ремонту пластмас.

Набір стане в пригоді майстрам з ремонту автомобільного пластику, СТО, автомайстерням, дітейлінг-студіям і користувачам, які ремонтують пластикові деталі самостійно.

Переваги набору:

• 600 г матеріалу для пайки та зварювання пластику.
• 20 видів пластмас в одному комплекті.
• Підходить для ремонту автомобільних бамперів, підкрилків, кріплень, решіток радіатора, деталей салону та корпусних елементів.
• У комплекті є прутки для зовнішнього шва та пластини для ремонту й підсилення деталі з внутрішнього боку.
• Допомагає підібрати пластик за заводським маркуванням на деталі.
• Підходить для ремонту поширених матеріалів: PP, ABS, PE, PP/EPDM, PA, PC, PC/ABS та інших.
• Практичний набір для майстерні або домашнього ремонту пластмас.

Комплектація:

Загальна вага комплекту — 600 г.

До набору входять приблизно:

• 300 г трикутних прутків для зовнішньої пайки.
• 300 г пластин для ремонту та підсилення з внутрішнього боку деталі.
• Орієнтовно 150–170 прутків довжиною по 43 см.
• Трикутні прутки зі стороною приблизно 4 мм.
• Пластини шириною приблизно 8 мм.

Види пластику в комплекті:

PP;
ABS;
P/E;
PP/EPDM;
PEHD;
PELD;
PEMD;
TPO;
PPO;
PS;
PBT;
POM;
PA;
PPE/PA;
PC/ABS;
PC/PBT;
PC;
PMMA;
ASA;
PP/ET2X.

Як підібрати матеріал для ремонту:

Перед пайкою знайдіть маркування на зворотному боці пошкодженої деталі. Наприклад: PP, ABS, PP/EPDM, PA, PC/ABS. Для міцного шва рекомендовано використовувати пруток або пластину з таким самим маркуванням, як на деталі.

Рекомендації з пайки:

Температура підбирається залежно від типу пластику, товщини деталі, потужності інструмента та умов роботи. Перед основним ремонтом рекомендується виконати пробну пайку на непомітній ділянці або окремому фрагменті матеріалу.

Для ремонту тріщин зручно використовувати трикутний пруток із зовнішнього боку деталі. Пластини застосовують із внутрішнього боку для армування та підсилення місця ремонту.

Набір прутків для пайки пластику 600 г, 20 видів — практичне рішення для ремонту бамперів і пластикових деталей, коли потрібно мати під рукою різні типи присадного матеріалу.

Де застосовується пластик:

PP — поліпропілен
Застосування: бампери, деталі кузова та салону, побутові вироби, каністри, ємності.
Орієнтовна температура пайки: 260–300 °C.

P/E — поліпропілен із добавкою етилену
Застосування: деталі автомобілів, зокрема окремі елементи кузова, бампери, сидіння та інші пластикові компоненти.
Орієнтовна температура пайки: 270–310 °C.

ABS — акрилонітрилбутадієнстирол
Застосування: елементи салону, приладові панелі, решітки радіатора, корпуси техніки, пластик мотоциклів і скутерів.
Орієнтовна температура пайки: 250–290 °C.

PP/EPDM — поліпропілен з каучуком
Застосування: більшість автомобільних бамперів та окремі кузовні деталі.
Орієнтовна температура пайки: 260–300 °C.

PEHD (HDPE) — поліетилен високої щільності
Застосування: підкрилки, каністри, баки, корпуси та технічні ємності.
Орієнтовна температура пайки: 250–300 °C.

PELD (LDPE) — поліетилен низької щільності
Застосування: гнучкі пластикові вироби, ємності, побутові та декоративні деталі.
Температуру рекомендується підбирати пробною пайкою.

PEMD (MDPE) — поліетилен середньої щільності
Застосування: паливні баки, каністри, ємності, корпуси та технічні вироби.
Орієнтовна температура пайки: 230–280 °C.

PA — поліамід, нейлон
Застосування: автомобільні радіатори, вентилятори, корпуси електроінструментів і навантажені технічні деталі.
Орієнтовна температура пайки: 400–430 °C.

PBT — полібутилентерефталат
Застосування: електротехнічні, автомобільні та конструкційні деталі.
Орієнтовна температура пайки: 340–380 °C.

PPE/PA — суміш поліфеніленового ефіру та поліаміду
Застосування: технічні, електротехнічні й автомобільні пластикові деталі.
Орієнтовна температура пайки: 350–390 °C.

PC/ABS — суміш полікарбонату та ABS
Застосування: бампери, елементи інтер’єру й екстер’єру авто, корпуси техніки, дзеркала, решітки радіатора.
Орієнтовна температура пайки: 320–360 °C.

PC/PBT — суміш полікарбонату та PBT
Застосування: автомобільні, електротехнічні та технічні деталі.
Орієнтовна температура пайки: 340–380 °C.

PC — полікарбонат
Застосування: фари, розсіювачі, світильники, панелі, захисні екрани та прозорі пластикові деталі.
Орієнтовна температура пайки: 290–330 °C.

PMMA — акрил, органічне скло
Застосування: світильники, прозорі елементи, рекламні конструкції, захисні екрани.
Орієнтовна температура пайки: 250–290 °C.

TPO, PPO, PS, POM, ASA, PP/ET2X
Ці матеріали також входять до комплекту. Для них рекомендовано обов’язково звірити маркування деталі та виконати пробну пайку, поступово підбираючи температуру й потік повітря.